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Márquez gana por 8va vez en Alemania y se adueña del liderazgo

Van 8 en el circuito de Sachsenring 
Remontó desde el undécimo al cuarto final en Alemania, pero Maverick Viñales reconoce que está teniendo muchas dificultades para seguir en la pelea por el campeonato a estas alturas de la temporada.

Reconoce que tras ganar las dos primeras esperaba otra dinámica y que el chasis, introducido por Yamaha a partir de Barcelona, no es de su gusto. Ha perdido 'feeling' y potencia en el motor, para evitar que la ruda trasera patine constantemente."Está siendo mucho más difícil de lo que me esperaba.

Hay que tener en cuenta que gané en las dos primeras carreras.Hoy estoy contento, porque la cuarta posición era el mejor resultado que podía conseguir. Hemos terminado por delante de Dovi y soy la primera Yamaha, de las oficiales, me refiero", aseguraba que le gustaba más el chasis del inicio de año: "Para mi el problema hoy no ha sido de chasis. Gastaba mucho la goma y no podía ser constante en el paso por curva y en las frenadas.

De momento me estoy sintiendo bien, pero repito: con la moto que me sentía mejor era con la de principio de temporada. No es una decisión que pueda tomar solo, es conjunta. Somos un equipo y todos tenemos que intentar ir a una.

La moto ha funcionado bien, pero he tenido que adelantar a muchos pilotos y es difícil remontar en un circuito tan pequeño". Pensaba estar líder: "Estoy muy contento de los neumáticos. Estoy decepcionado por no ir líder, hemos perdido demasiado puntos en cuatro carreras. Las primeras carreras confirman que somos fuertes, las segundas que debemos aprender. Hoy demostré que aprendí la lección de Assen.

Es el primer año en el que estoy delante, pero hay veces que hay que confirmarse con ser el cuarto o el quinto".

Marc Márquez vuela en Alemania
Impresionante y valioso triunfo de Marc Márquez en Sachsenring. Es el octavo consecutivo del ilerdense en su pista fetiche. Además, tuvo el premio de darle el liderato.

De salida, el de Cervera ya se puso primero y tiró. Se llevó con él a Pedrosa y Folger. Abrieron mucho hueco rápidamente. Lorenzo hizo un amago de estar con ellos.Por detrás, Rossi remontaba rápido. En parrilla era noveno y pasó sexto tras el primer giro. Viñales, más atascado, sólo era undécimo, desde donde arrancaba. La sorpresa y el delirio local llegaron cuando Folger adelantó a Pedrosa y a Márquez. Era increíble. Rossi seguía con su escalada y se ponía cuarto. Dani cedió y se quedó en tierra de nadie. Acabó tercero porque mantuvo la renta.

A falta de 20 giros, Marc rebasó a Jonas y retomó la cabeza. Todo por un error del teutón en la curva 1. Con todo, el ídolo local se repuso y resistió para sorpresa de todos. Mientras, Lorenzo y Petrucci iban para atrás; Dovi, Viñales y Aleix crecían. Espargaró se fue largo dos veces, pero Maverick sí llegó a la altura de Rossi y le pasó. Sólo a falta de tres giros cedió Folger. Otro leve error en la trazada de la curva 1 le condenó. Marc forzó un poco más y se escapó. Con todo, el germano estaba eufórico, como su equipo y el público (77.000). La victoria pone a Márquez líder con cinco puntos de ventaja sobre Viñales, seis sobre Dovi, 10 sobre Rossi y 26 con Pedrosa. Tomada de marca.com

GP Alemania MotoGP:
1. Marc MÁRQUEZ   SPA Honda 40'59.5252.
2. Jonas FOLGER         GER Yamaha +3.3103.
3. Dani PEDROSA       SPA Honda +11.5464.
4. Maverick VIÑALES SPA Yamaha +14.2535.

5. Valentino ROSSI      ITA Yamaha +14.980


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